Bộ Điều Khiển Cẩu Trục Từ Xa 8 nút F21-E1 RX 36V

Bộ Điều Khiển Cẩu Trục Từ Xa 8 nút  F21-E1 RX 36V 

Bộ Điều Khiển Cẩu Trục Từ Xa F21-E1B 380V/220V/50Hz

Cách đấu bộ điều khiển từ xa cầu trục Telecrane 8 nút F21-E1B 380V/50hZ hoặc 220V/50hZ
 
 
Để đấu bộ điều khiển cầu trục người đấu cần chú ý 2 dây nguồn Power 1 (màu đen), dây Power 2 (màu nâu) và dây Com (màu da cam), 3 dây đấu vào 3 pha của nguồn 380V.
 
 
Cách đấu bộ điều khiển
Bước 1:Xác định đâu là bộ phát đâu là bộ thu
 
Bước 2:Lắp pin cho bộ phát của bộ điều khiển từ xa  cho cầu trục (nút bấm cầm tay)
 
Bước 3:Xác định nguồn điện phù hợp để gắn vào nguồn điện của điện mạng lưới cung cấp điện cho bộ thu (không cần dùng pin).
 
Bước 4:Xác định nguồn điện cho khởi động từ, gắn vào khởi động từ
 
Bước 5:Dựa vào sơ đồ lắp đặt lựa chọn dây tiếp điểm gắn vào khởi động từ tương ứng cho từng nút bấm trên bộ phát.
 
Sơ đồ lắp đặt dây tiếp điểm của điều khiển cầu trục Telecrane F21
 
Bước 6:Mở nguồn bấm thử bộ điều khiển từ xa trên cầu trục theo nhu cầu sử dụng (nâng lên hạ xuống)
 
Để đấu bộ điều khiển người đấu cần chú ý 2 dây nguồn Power 1 (màu đen), dây Power 2 (màu nâu) và dây Com (màu da cam), 3 dây đấu vào 3 pha của nguồn 380V.
 
Đấu như trên là cách chống mất pha áp đơn giản cho cầu trục. Vì nếu mất pha 1 trong 2 dây nguồn bộ điều khiển không có điện sẽ không điều khiển được. Trường hợp 2 nếu mất pha đấu vào dây Com các Contactor sẽ không có điện. Đó là cách bảo vệ mất pha nguồn điện.
 
Dây Main có màu đỏ vì khi nhấn nút Start trên tay điều khiển thì chân sẽ tiếp xúc với chân Com màu cam, khi nhấn Stop sẽ ngắt ra khỏi chân Com. Chân này được đấu với Contactor để cấp điện cho toàn bộ cầu trục – có chức năng dừng khẩn cấp,  ngắt nguồn biến tần.
 
Dây Up (contactor chiều lên): Màu vàng
 
Dây Down (contactor chiều xuống): Màu xanh da trời
 
Dây East (contactor chiều trái, xe con): Màu xanh nước biển
 
Dây West (contactor chiều phải, xe con): Màu tím
 
Dây South (contactor chiều thuận, xe lớn): Màu xám
 
Dây North (contactor chiều ngược, xe lớn): Màu trắng
 
Dây R0/Start – Còi báo hiệu, mỗi khi bạn ấn nút start dây này được nối với chân đỏ, bỏ nút start không còn kết nối nữa. Vì vậy bạn có thể nối chân này với một còi 220v để báo hiệu mỗi khi ấn nút start thì còi sẽ kêu.
 
Các lỗi thường xảy ra với bộ điều khiển:
– Đèn đỏ báo hiệu khi nhấn nút trên Remote: Kiểm tra lại khóa (nam châm màu trắng bên dưới), kiểm tra lại Pin nguồn.
 
– Khoảng cách điều khiển ngắn: Kiểm tra lại Pin ăngten trên bộ thu và remote có bị gãy hay che khuất không.
 
– Không điều khiển được, kiểm tra lại nguồn vào bộ thu, kiểm tra cầu chì bên trong có 2 cầu chì 0.5A cầu chì nguồn và 10A cầu chì Contactor.
 
 
 
 
 
 
 
 
  • Tình trạng: Còn hàng
1,000,000
Bộ Điều Khiển Cẩu Trục Từ Xa 8 nút  F21-E1 RX 36V 

Bộ Điều Khiển Cẩu Trục Từ Xa F21-E1B 380V/220V/50Hz

Cách đấu bộ điều khiển từ xa cầu trục Telecrane 8 nút F21-E1B 380V/50hZ hoặc 220V/50hZ
 
 
Để đấu bộ điều khiển cầu trục người đấu cần chú ý 2 dây nguồn Power 1 (màu đen), dây Power 2 (màu nâu) và dây Com (màu da cam), 3 dây đấu vào 3 pha của nguồn 380V.
 
 
Cách đấu bộ điều khiển
Bước 1:Xác định đâu là bộ phát đâu là bộ thu
 
Bước 2:Lắp pin cho bộ phát của bộ điều khiển từ xa  cho cầu trục (nút bấm cầm tay)
 
Bước 3:Xác định nguồn điện phù hợp để gắn vào nguồn điện của điện mạng lưới cung cấp điện cho bộ thu (không cần dùng pin).
 
Bước 4:Xác định nguồn điện cho khởi động từ, gắn vào khởi động từ
 
Bước 5:Dựa vào sơ đồ lắp đặt lựa chọn dây tiếp điểm gắn vào khởi động từ tương ứng cho từng nút bấm trên bộ phát.
 
Sơ đồ lắp đặt dây tiếp điểm của điều khiển cầu trục Telecrane F21
 
Bước 6:Mở nguồn bấm thử bộ điều khiển từ xa trên cầu trục theo nhu cầu sử dụng (nâng lên hạ xuống)
 
Để đấu bộ điều khiển người đấu cần chú ý 2 dây nguồn Power 1 (màu đen), dây Power 2 (màu nâu) và dây Com (màu da cam), 3 dây đấu vào 3 pha của nguồn 380V.
 
Đấu như trên là cách chống mất pha áp đơn giản cho cầu trục. Vì nếu mất pha 1 trong 2 dây nguồn bộ điều khiển không có điện sẽ không điều khiển được. Trường hợp 2 nếu mất pha đấu vào dây Com các Contactor sẽ không có điện. Đó là cách bảo vệ mất pha nguồn điện.
 
Dây Main có màu đỏ vì khi nhấn nút Start trên tay điều khiển thì chân sẽ tiếp xúc với chân Com màu cam, khi nhấn Stop sẽ ngắt ra khỏi chân Com. Chân này được đấu với Contactor để cấp điện cho toàn bộ cầu trục – có chức năng dừng khẩn cấp,  ngắt nguồn biến tần.
 
Dây Up (contactor chiều lên): Màu vàng
 
Dây Down (contactor chiều xuống): Màu xanh da trời
 
Dây East (contactor chiều trái, xe con): Màu xanh nước biển
 
Dây West (contactor chiều phải, xe con): Màu tím
 
Dây South (contactor chiều thuận, xe lớn): Màu xám
 
Dây North (contactor chiều ngược, xe lớn): Màu trắng
 
Dây R0/Start – Còi báo hiệu, mỗi khi bạn ấn nút start dây này được nối với chân đỏ, bỏ nút start không còn kết nối nữa. Vì vậy bạn có thể nối chân này với một còi 220v để báo hiệu mỗi khi ấn nút start thì còi sẽ kêu.
 
Các lỗi thường xảy ra với bộ điều khiển:
– Đèn đỏ báo hiệu khi nhấn nút trên Remote: Kiểm tra lại khóa (nam châm màu trắng bên dưới), kiểm tra lại Pin nguồn.
 
– Khoảng cách điều khiển ngắn: Kiểm tra lại Pin ăngten trên bộ thu và remote có bị gãy hay che khuất không.
 
– Không điều khiển được, kiểm tra lại nguồn vào bộ thu, kiểm tra cầu chì bên trong có 2 cầu chì 0.5A cầu chì nguồn và 10A cầu chì Contactor.
 
 
 
 
 
 
 
 

Specification

General

Material
Aluminium, Plastic
Engine Type
Brushless
Battery Voltage
18 V
Battery Type
Li-lon
Number of Speeds
2
Charge Time
1.08 h
Weight
1.5 kg

Dimensions

Length
99 mm
Width
207 mm
Height
208 mm
Information on technical characteristics, the delivery set, the country of manufacture and the appearance of the goods is for reference only and is based on the latest information available at the time of publication.